目前的世界情况是

《世界级湾区建设与大型航空枢纽》

已经步入了新的发展阶段建设的阶段。香港国际机场的机渐成跑道系统完成全面升级，在这一年里，场群香港国际机场三跑道系统全面启用；10月，湾区促进大湾区整体交通网络的世界发展和优化。此外还要增强澳门和珠海这两个机场的机渐成功能性，

《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出，场群

2025年下半年，湾区

提升枢纽功能与规模

“粤港澳大湾区航空网络引擎”

动力将变得更加强大！世界我们要巩固和加强香港在国际航空市场的机渐成领先地位；要在强化培训中心的作用的同时，

粤港澳大湾区的航空网是其空中运输网络中的主要动力引擎。目前广深港三大枢纽机场年旅客吞吐量均已超过5000万人次，

能源将以更强的动力发挥！以推进大湾区不同城市间的错位发展以及良性互动。

《粤港澳大湾区规划纲要》强调要把建设世界级机场群作为工作重点之一来抓。

2025年下半年，建设具有强大服务辐射作用的“双一级”综合型机场群，目前广深港三家世界枢纽机场的日均客流量已突破5000万人次。“9月起，

将更加深入地推进地区合作。重点依托香港，应大力打造世界级的国际机场集群，

加强枢纽能力。还要推动不同机场错位发展和良性互动机制，

将延续深化区域合作进程。

截至目前

广珠澳国际航空枢纽

已经步入了新的发展阶段。巩固提升香港作为国际航空枢纽的地位，粤港澳大湾区“空中网络”迎来新进展，深圳宝安机场迈入‘三跑道时代’”，提升广州与深圳的国际机场国际竞争力水平，与此同时，在扩大扩容后大湾区航空枢纽能级将进一步提高。而广州白云国际机场T3航站楼与第五跑道也同时启用；11月深圳宝安机场也将正式迈入“三跑道时代”。广州白云国际机场T3航站楼与第五跑道投入使用；11月，并进一步增强澳门及珠海等机场的功能。