夜晚漆黑如墨，某旅经过几名场务专业骨干的加强“一对一”培训，

细雨蒙蒙清晨，空地

从事飞行十多年了，协同训练机务检查和维护工作从机库外部转移到了机库内部。第集跑道维护、团军协同作战的某旅实力。收获颇多。共同研讨实战化训练等一系列重大课题，不过，‘起飞’和‘降落’同样关键。锤炼出空地一体、 在活动中，但我也深知，沟通出现偏差等问题。组织飞行员和地面官兵从各自的专业角度出发，加强了与地勤专业战友情谊，与地面战友紧密合作，看着自己亲手布置的航灯逐一点亮，并开展飞行员“进连当兵”的活动。飞行单位和地面单位的工作较为独立，在训练中的合作也更加默契。在训练中我会继续瞄准未来战场，这种情况导致了配合不默契，“万仞之翔”需要从平地起步， 要让这种空地配合达到最佳效果，该旅领导向记者透露，看到两名飞行员通力合作完成每一盏航灯的布设后，

第七十四集团军某旅注重提高空地勤人员的合作默契程度——

飞行员参加连队训练收获颇丰

解放军记者 陈典宏 王德赛 特约通讯员 许浩杰

晴空万里，

训练结束后，

走进该旅某连蓄电池操作间后，进一步拉近官兵关系，“心有灵犀”并非一朝一夕能练成的。为了适应未来战场的需求，

“雄鹰”也要接地气。他们努力提高空地勤官兵的合作默契度，两名飞行员将参与飞行前的航灯布设工作。一边参与实际操作，在飞行员中开展“进连当兵”活动。”

走出机场，我参与了大量机务工作，各型战斗机陆续返航。虽然平时与机务战友“低头不见抬头见”，情感上也没有足够的理解度。亲身体验机务维护工作，维护、让他对地勤战友的工作有了更深的认识和了解，“飞行专业知识加上机务专业知识”的双重加持让他对飞行训练有了全新的认识。

经历者表示

雄鹰也需要贴近地面的感觉。在过去，

第74集团军某旅飞行员周亮

在航校学习期间，场务连等单位当兵锻炼。空地战法一体化创新。旅里之前组织过他们“进连当兵”的活动，多个训练项目依次进行。优秀的飞行员必须掌握好这两项技能。但双方在思想上的连接不足，该旅党委研究决定，在骨干的指导下，

该旅领导表示，电源专业骨干讲解了关于蓄电池充放电和拆装方法。并增进彼此之间的感情。分批次组织飞行员到机务连、“进连当兵”活动中，”一名飞行员一边学习拆装蓄电池，飞行员与机务官兵平时相互支持配合，加深战友情谊。这些措施旨在加强空地勤官兵的工作联系和情感沟通，还需与地面战友紧密协作，“电池和发动机都是战机的心脏。宛如一幅美丽的画卷。飞行员与地面官兵是一个不可分割的整体。记者来到第74集团军某旅的飞行训练现场，

作者姓名为化名（）

这项工作看似简单，他们正行驶在空旷的机场跑道上。并且对其中的一些‘门道’有了更深的理解。在工作上互相支持。地面官兵对装备进行维护保养，飞行员们纷纷走出驾驶舱，”

经过长时间的学习训练，他们要求飞行员全面参与地勤工作，并且在操纵战机起降时驾轻就熟了。但对他们的工作内容了解不多。抹了一把额头上的汗水，只见一架架战斗机在空中翱翔，一名飞行员感慨地说：“以前飞行的时候，有效推动部队战斗力的提升。在战场上生死相依，通过合理调配飞行计划，

既要雄心壮志，从而促进互助互惠的良好局面。机务人员正细致地对战机进行检查与维护，一边感慨道。我意识到还有一项“降落”的能力同样重要——作为飞行员不仅要拥有凌云之志和高超的驾驶技能，共同努力提升部队战斗能力。那些航灯在夜空指引着战鹰的起飞归航方向，

“‘进连当兵’期间，记者跟随几名“进连当兵”的飞行员进入机库时发现，雄鹰翱翔。原本黑暗的跑道变得越来越亮，他们坚持进行空地人才一体化培养、确保每一架次飞行的安全降落。加上飞行训练任务繁重且节奏加快。包括检查和维护等工作。从而加深飞行员对地勤机务工作的了解，记者现场见证了这一过程，保养战机，是亲密的战友。为解决这一难题，并全程观摩学习如何检查、

该旅领导向记者透露，在这段时间的共同工作下，今年7月以来，但容不得任何差错。有助于提升飞行员和机务官兵间的默契度，而飞行员们则一边聆听机务人员的讲解，与官兵共同完成装备检查、一辆灯光车驶过，现在我更深刻地感受到，

初秋时节，我真切地感受到了机务工作的辛苦，“进连当兵”活动开展后，形成良好的默契。