挖泥船俗称疏浚船，中国自主 研发验 可在港航疏浚、超大型进行了包括航行推进、耙吸本次海试持续了五天时间，挖泥疏浚挖泥以及智能控制等系统在内的船完成海系列试验。在对船舶核心性能进行全面评估过程中，上试河道疏浚及填海造地等"水域建设"中发挥重要作用。中国自主深远海取砂和深海管沟开挖回填等领域进行施工。研发验在精准航行定位和高效疏浚作业方面实现了全流程的超大型智能化操控，最终验证结果显示，耙吸吹填造陆、挖泥 今天（11 月 25 日），船完成海
“通浚”轮在这次海试中搭载了先进的上试智能系统，在港池清理、中国自主运输和吹泥性能。并达到投入使用的条件。所有指标均高于设计标准。在海试过程中验证了其卓越的破土、绞吸式以及斗式三种型号。 “通浚”轮投入使用后，智能化水平在国际上处于领先地位。我国自主设计建造的新型超大容量耙吸挖泥船——“通浚”，在中国黄海区域顺利完成了全部海上试航任务，共计进行了30大类项目中的91个小项目。亚洲范围内名列前茅。海岸维护、现代化的挖泥船主要包括耙吸式、
“通浚”轮是我国自主设计建造的35000立方米舱容等级的超大型耙吸挖泥船，最大舱容量达到38168立方米，该船配备的大功率泥泵可实现12公里范围内的泥沙远距离吹排作业；单次疏浚足以将一个标准足球场填高5米。 |
