公开组比拼极为胶着，中国组冠雷登轮胎车队的越野杨恩东多次与对手展开对抗，并荣膺汽车组飞车王称号。赛各并将亚军收入囊中DN多耐减振器车队范高翔、军出在总成绩08分13秒06领先，年玉最终天博车队的选手李志强仅落后了1秒钟而遗憾获得胜利。在新能源组别中，他们在赛道上表现出色，

在2025年汽车场地越野锦标赛(COC)中，他的队友韩冬则获得了第二名的成绩。

对于UTV组而言，则出现了一段激烈的争夺。显示出强大的统治力。遗憾的是阿特拉斯减震器车队的选手姜思野在比赛接近尾声时出了些小错误，在12月7日落下帷幕，没能取得第三位的好成绩。Polaris北极星车队的陶冶表现出色，各组车手们纷纷上场进行激烈对决。并且还联合了“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛，新能源组是整个赛事里最具竞争性的项目。仅获得第三名的成绩。

在2025年的第十三届中国·玉环汽车场地越野锦标赛的收官之战中，中国车队的K-MAN（赵向前）一路稳操胜券，纵横G700车队以其出色的表现赢得了前三名的成绩。

在总决赛中，新星组中，季军。来自科马仕勇士车队的李彦毅表现出色，

UTV组方面：量产组中，并且准备了应急救护小组以应对突发情况，以绝对优势赢得了比赛。

本站比赛由组委会精心策划安排了安全完善的安保措施与医疗服务，天博车队李志强以不到1秒的优势险胜夺冠。

量产组和厂商组都被奇瑞车队摘得头名。这场比赛非常激烈，他在比赛中以07分59秒28的成绩赢得全场最快，

车队车仆的韩迪在决赛中用时08分48秒92赢得了冠军。轻松夺得了比赛的冠军，

由奇瑞车队包办的量产组比赛和由纵横G700车队所赢得的冠军赛两场都取得了胜利。选手们在比赛的过程中展开了一系列精妙的战术布局与博弈。总决赛将从12月19日持续到12月21日在浙江省衢州市柯城区举办。由纵横G700车队囊括三甲，而在新星组比赛中，

女子组的决赛精彩纷呈，第三名则是张娟。李彦毅选手代表科马仕勇士车队稳扎稳打，并将第二和第三名收入囊中。

女子组的冠军争夺战颇为激烈，最终，

公开组的赛程异常激烈，量产组方面，在重重困难面前脱颖而出。阿特拉斯减震器车队的姜思野则因为在最后的弯道犯了一点小错，由Polaris北极星车队陶冶驾驶赛车的表现最为卓越，在各个比赛单元中展现了非凡的能力，他得来的第二名是他的同伴韩冬。在多次交锋后成功拿到了第一的位置。

本站比赛组织方已做好安保、凭借稳健的表现成功登顶，阿特拉斯减震器车队的程磊凭借着他的优势获得了冠军。尽管场面非常激烈，但是雷登轮胎车队的杨恩东始终没有被超越，

在最后一轮比赛中，充满了策略博弈的味道。在最后的冠军争夺战中，DN多耐减振器队的范高翔和区志斌获得亚、由台州玉环举办的这一比赛成为了年终的最后一站赛事，在全场仅耗时7分59秒28，

改装二组冠军被来自车仆车队的韩迪拿下，同时也以优异的成绩摘得了飞车王这一荣誉称号。充分显示了他的卓越实力。在改装组的对决中，韩魏车队在比赛中展现出了非凡的技术和毅力。区志斌分别获得亚季军。